Markarbete i Tureberg – när schaktet går ut mot gatan
Så länge ett markarbete håller sig innanför tomtgränsen är det en sak mellan er och oss. I samma sekund som det går ut på gatumark blir det en fråga för kommunen, och då gäller andra regler.
Det är vanligare än man tror. En ny infart ska anslutas till gatan, en ledning ska dras in från gatumitt, ett stuprör ska kopplas till dagvattennätet – alla tre innebär att marken utanför tomten öppnas.
Det som krävs är i regel ett schakttillstånd och en trafikanordningsplan: ett dokument som visar hur trafik och gående ska ta sig förbi arbetet under tiden det pågår. Handläggningstiden är sällan lång men den är inte noll, och den ska ligga före arbetet i tidplanen.
Vi tar hand om den delen och räknar in tiden. Det som inte får hända är att en maskin står på plats en måndag morgon och tillståndet är sökt men inte klart.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Bedömning av om arbetet berör gatumark eller kommunal mark
- Ansökan om schakttillstånd där det krävs
- Trafikanordningsplan som visar hur trafik och gående leds förbi
- Utmärkning och avstängning enligt den godkända planen
- Samordning av tidplanen så att tillståndet finns när arbetet börjar
- Återställning av gatumark enligt kommunens krav
- Dokumentation av återställningen till kommunen
Så går det till
Var går gränsen
Vi tar reda på var tomtgränsen faktiskt går och om det planerade arbetet passerar den. Det avgör om tillstånd behövs.
Ansökan
Schakttillstånd och trafikanordningsplan söks i god tid. Handläggningen tar den tid den tar och den ska ligga i tidplanen, inte parallellt med arbetet.
Utmärkning
Avstängning och skyltning sätts upp enligt den godkända planen innan schaktet öppnas. Gående ska kunna passera säkert varje dag.
Arbetet utförs
Schaktet hålls så kort tid öppet som möjligt. Öppen gatumark är både en risk och en kostnad.
Återställning enligt krav
Gatumark återställs enligt kommunens krav på uppbyggnad och material, och det dokumenteras. Kraven är hårdare än på egen tomt.
Markarbete Tureberg i hela Sollentuna
Det som överraskar de flesta är att kommunens krav på återställning av gatumark är strängare än vad man skulle lägga på sin egen uppfart. Uppbyggnaden ska ha en viss tjocklek, packningen ska utföras på ett bestämt sätt, och asfalten ska läggas i angivna lager – ibland med krav på att ytskiktet läggs först efter en säsong, så att eventuella sättningar hinner visa sig först. Det är rimliga krav eftersom gatan ska hålla för helt annan trafik än en villatomt, men de kostar, och den kostnaden ska stå i offerten från början. Den andra saken som är värd att veta är att trafikanordningsplanen inte är en formalitet. Den beskriver hur bilar, cyklister och framför allt gående ska ta sig förbi, och den är det som gör att ett schakt mitt i ett bostadsområde inte blir farligt. Vi bygger avstängningen efter den godkända planen och inte efter vad som är praktiskt. Den tredje: ju kortare tid schaktet står öppet desto billigare och säkrare blir det, och därför planerar vi arbetet så att materialet finns på plats innan vi gräver i stället för att gräva och sedan vänta på en leverans.